9月16日起，上海市民在支付寶上就能一鍵預約“定制巴士”啦，可以一路睡到公司!目前已經有松江-張江的9路定制巴士，這也是上海首條由AI“算”出來的定制巴士線路。怎么定制自己的巴士呢?

和過往的定制巴士不同，這條巴士的線路、停靠站點并非人為劃定，而是來源于大數據。AI通過支付寶掃碼、高德地圖數據等軟件的數據，計算出公共交通的最大需求。

另外，過往的定制巴士雖然較傳統(tǒng)的公共交通更為靈活，但也無法百分比適配需求。而AI定制巴士采用支付寶預售票制度，可以在預先了解需求的基礎上分配運力，保證乘客從家門口坐到辦公室。

(相關資料圖)

松江-張江的9路定制巴士，是上海第一條根據AI算法產生的定制線路。是基于支付寶掃碼支付、高德以及飛路自身車載等數據發(fā)現，從松江到張江早晚出行特別密集，上下客集中在起止點，沿途下客人數少。私家車出行線路重合度也非常高，通勤客流需求很大。

定制巴士如何申請?

小區(qū)→公司

人人有座 直達無停靠

定制巴士，指的是市民可根據自己需求，定制出行線路，從小區(qū)門口到單位樓下，一站式直達。

定制巴士采用支付寶預約售票，確保“一人一座”，行駛途中不停靠，只停靠小區(qū)門口和寫字樓周邊站點，大大提升了運行速度。

那要怎么看有沒有自己小區(qū)到單位的巴士，沒有的話，要怎么定制自己的巴士呢?

第一步　　首先，上支付寶搜“飛路巴士”，　進入小程序后，點擊“一人一座”

第二步　　輸入起止點獲取匹配線路

如已有線路　　即可網約購票，　使用時，掃碼即可乘車。

如沒有匹配線路可發(fā)起定制，輸入相關信息，開通后將通知。

未來有望實現“實時叫車”

支付寶相關負責人介紹，上線以來，松江新城-張江園區(qū)的9號線路的上座率在80%以上。

飛路巴士工作人員說，之前困擾公司最大的問題就是偽需求多。根據用戶需求開通線路后，經常會發(fā)生用戶后續(xù)并不乘坐的情況，造成線路浪費。而基于公交大腦算法模型的自動規(guī)劃，很好地解決了這一問題。未來，還有望根據實時需求，做到“打公交”。